江南造船东华能源造的两艘VLGC同日命名一船交付

作者:www.nancyplatts.com 点击: 发布时间:2020/10/19 8:36:15

10月12日,中国船舶集团旗下江南造船建为东华能源造的两艘84000立方米超****液化气船(VLGC)“福基1”号和“福基2”号举行命名仪式。这是江南造船年内计划交付的8艘VLGC系列船的**后两艘,其中“福基1”号在命名后签字交付,“福基2”号适航完成后将于11月底交付。该型船由江南造船自主设计,总长230.0米、型宽36.6米、型深22.2米、设计吃水11.4米、结构吃水12.0米、舱容84000立方米,满足国际海事组织(IMO)新IGC和Tier Ⅲ的要求,挂新加坡旗,入级英国劳氏船级社。江南造船在总结建造经验的基础上,持续优化改进建造工艺、建造方法,“福基1”号船的建造在多个方面取得提升,焊接拍片、探伤合格率平均为98%、100%;2个典型液货单元实现全宽加班总组平台吊装;深水泵拼装和吊装在面对不利天气情况下仅用5天完成作业,比平均周期缩短2天。出坞前液罐顶部环氧浇筑结束;液罐强度试验由23天缩短至17天,这些改进保证了“福基1号”按期交船,还为后续86000方液化气船的建造及周期控制打下了坚实基础。据悉,同日命名的“福基2”号已经完成发电机动车、锅炉点火等系泊试验,在完成下阶段的空测、主机动车、通讯导航等调试工作后,计划于10月底出发试航,11月交付。“福基1”号和“福基2”号的建造合同于2018年1月签订,是江南造船与东华能源的****合作。此前,东华能源的84000立方米VLGC主要在韩国和日本建造。东华能源控股股东马森企业集团董事长王铭祥表示,在国内建造84000立方米VLGC关系到LPG的定价权,“LPG等大宗商品的定价主要由两个原因决定,一是期货等金融工具,二是船只的价格。西方AG九游会登陆入口 总共200多条船,很容易团结在一起。AG九游会登陆入口2020-10-16 造船的目的就是打破垄断,为大宗商品的话语权打下基础。”
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